一个真正的创业公司是那种真正发现甚至挖掘用户的需求然后深入研究这一需求;并且在执行层面能够充分照顾各方面利益从而达到让自己的产品迅速占领更加广阔的市场最终实现商业化。Uber新政策，司机将最多免费等待乘客2分钟。

据外媒报道，日前，Uber正在纽约市、新泽西州、凤凰城和达拉斯展开一项试点项目，如果最终试行效果不错，那么他们将把这一调整推广至其他更多市场。据了解，在司机达到目的地之后，如果乘客没能在2分钟内现身，那么系统将开始计费，而如果此时司机决定不接这位客人也不会带来任何的处罚金。不过这个改变真的好吗?因为免费等待是Uber在众多竞争者中拥有的一个重要优势。

2分钟，这意味着乘客在用软件打车的时候就已经完全做好了出门的打算或已经出门。并且有些时候，Uber司机驾驶的汽车明明离目的地还有一个街区的距离但系统上却显示“到达”，这对于乘客来说并不公平。

总而言之，这样的调整可能会出现下面两种糟糕的情况：一、你预计汽车会在4分钟后到，但汽车却只花了2分钟就到了，不好意思，系统要开始计费了;二、你认为汽车4分钟后到，但因为交通问题它却花了6分钟才到，不好意思，你只能跟舒适的体验说拜拜了，就乖乖地在外面风吹热晒吧。

而对于一些老年人、残疾人等特殊群体来说，这样的改变也是不合理的，由于司机不再需要为单方面拒载而付出代价，所以他们很有可能会因为乘客速度过慢而选择弃他们而去，于是，这些乘客不得不在马路边等待下一辆Uber车的到来。

现行的5分钟免费等待对于司机来说可能也不是特别友好，正因为如此，一些乘客可能在根本还没有完全准备好出门的情况下就在软件上为自己打车。

Uber 表示，这样的调整其实也是在提升对乘客的服务质量。“司机的时间是宝贵的，但我们也希望乘客在他们已经准备好的情况再打车，(因为)我们知道在接送点等待乘客是一件煎熬的事情。于是我们现在一些城市展开了这个小小的试验项目，这样，即便乘客晚到了一点时间或临时计划有变，司机也能以为他们的时间得到补偿。只有当乘客和司机双方都尊重彼此的时间，整个系统才能顺畅地运行、每位用户才能在Uber上享受到更好的体验。”