1.8元拼车去上班，3折打车去火车站，包奥迪专车去机场接朋友……以滴滴和优步为主体的网约车已经渗透到我们的生活中。最近备受关注的网约车新政出台了，那么网约车新政说了什么呢?请看网约车新政专家解读

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的公布让网约车终于有了合法地位。但是规定了网约车平台公司应当合理确定网约车运价，实行明码标价，并向乘客提供相应的出租汽车发票。

《暂行办法》明确应当将网约车车辆登记为预约出租客运。有业内人士指出，登记后的车辆性质属于运营车辆，与私家车有着本质的区别。

该人士指出，运营车辆与私家车相比，年检更严格，5年内每年检1次，超过5年的，每6个月检1次。而私家车6年以内每2年检验1次;超过6年的，每年检验1次。同时，运营车辆相比私家车，在保险费用、管理费缴纳、交易流程、二手车交易价值方面都有很大差异，运营车辆的成本是私家车的几倍甚至十几倍。

此外，对于网络预约出租汽车经营者和驾驶员也将实行实行许可管理。私家车转成网约车，要取得网约车运营资质和网约车驾驶员资格。具体的实施细由地方交管部门进行制定。

新规还指出，网约车行驶里程达到60万公里时强制报废;行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时，退出网约车经营。据前述业内人士分析，从新政可以看出，网约车行业的发展有鼓励也有适度管控。未来地方交管部门或对网约车运营资格采取配额限制，以平衡网约车与出租车行业的利益冲突，同时兼顾治理交通拥堵和环境污染的目的。

►小编推荐

怎么申请成为网约车?网约车申请条件介绍